Le Master 51 double a une coque équilibrée traditionnelle , donc la plus large entre le cockpit avant et arrière, donnant à l'étrave plus de flottabilité pour surfer, une maniabilité prévisible à toutes les vitesses, mais permettant une entrée plus brutale. Les pagayeurs sont assis plus droits, donc la zone de capture est plus proche, les coups sont plus courts et plus détendus. C’est moins efficace mais plus confortable à long terme. Les positions assises sont également plus proches les unes des autres, donc le pagayeur en position arrière doit mesurer moins de 190 cm.

De ce fait ce modèle est principalement destiné à un usage récréatif en famille, en club ou en location. Un bon choix pour des excursions d'une journée comportant davantage de portages lorsqu'un cockpit plus grand est préféré, mais les écoutilles et les équipements de pont ne sont pas indispensables, ils ne font qu'ajouter un poids supplémentaire inutile.