La gamme Quattro bénéficie du savoir-faire Nélo acquis sur la gamme Vanquish, avec un bateau plus directeur et plus stable à haute vitesse.
L'évolution technologique est également présente sur la gamme Quattro, avec les évolutions suivantes :
Construction monobloc : plus de collage coque-pont, le bateau est moulé en une seule pièce, la rigidité est impressionnante, la solidité également !

Et aussi : rails de cale-pieds en aluminium, cale-pieds carbone multi-positions, nouvelle commande de gouvernail simple et précise, nouveau siège carbone plus rigide.
 

Construction :

Type "F", fabrication en résine époxy sous vide, tissu fibre de verre et carbone, sandwich, c'est la fabrication la plus populaire, très bon rapport qualité/prix.

Type "G" : fabrication en résine époxy sous vide, tissu carbone, sandwich PVC.

Type SCS : fabrication en résine époxy sous vide, tissu carbone haut module, renfort carbone unidirectionnel, sandwich PVC, c'est le haut de gamme de chez Nélo.

Type "E" fabriqué spécifiquement pour le marathon, poids inférieur au minimum de la FIC, fabrication en résine époxy, tissu carbone, sandwich PVC.

Type « WWR » de fabrication spécifique rivière, pour un usage marathon avec une bonne résistance aux chocs, fabrication en résine époxy, tissu carbone-Kevlar ; en contrepartie d'une résistance aux chocs améliorée, cette fabrication est légèrement plus souple que la « E ».